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但随着明年大选年的到来,中美两国关系可能再度紧张。两党会把中国问题视为一个攻击点,千方百计给中国扣帽子,让中国充当一些问题的替罪羊。对于当前的一些友好交往,美国国会在背后会通过更多手段,例如进一步发展与中国台湾的关系、对中国人士进行更加严厉的制裁等,阻止中美保持接触的势头。总体而言,我对今后中美关系的发展不是特别乐观。
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[环球时报驻德国特约记者 青木 环球时报特约记者 甄翔]“大众正在投资中国制造商小鹏汽车。”德国《明镜》周刊当地时间26日称,在快速增长的中国电动汽车市场中,大众和奥迪面临着落后的危险,而现在,德国汽车制造商希望通过新的合作来防止这种情况发生。
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《明镜》周刊报道称,这两家汽车制造商的任务分工意味着,用于连接车辆的软件和技术将基本上来自小鹏汽车,而大众汽车作为全球第二大汽车制造商将主要贡献其购买力。报道称,尽管近几十年来,大众汽车品牌奥迪、保时捷以及其他德国汽车品牌宝马、梅赛德斯-奔驰在中国内燃机汽车市场上占据主导地位,但所有德国制造商在中国电动汽车市场的市场份额合计仅为5%左右。
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